本文转自：安徽日报
9月20日，合肥滨湖国际会展中心，2025世界制造业大会的智能网联新能源汽车展区，江淮汽车携手华为共同推出的高端豪华品牌“尊界”首款车型S800吸引了众多市民拍照和体验。
9月10日，国轩高科合肥基地新站二厂电池包生产线上的全自动激光焊接电池组。
9月10日，上海保隆汽车科技（安徽）有限公司，工作人员在检测智能空气悬架系统。
9月10日，位于合肥市包河经开区的巨一动力系统有限公司，生产线上正在生产新能源汽车集成式电驱动系统。
江淮汽车尊界超级工厂总装车间的AGV自动装配岛。
大陆马牌轮胎合肥工厂的全自动轮胎生产线。
航拍的位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂。
9月20日，2025世界制造业大会的智能网联新能源汽车展区旁，江淮汽车携手华为共同推出的高端豪华品牌“尊界”首款车型S800吸引了众多市民前来体验。这款定位百万级的高端新能源车型，不仅填补了国产汽车在该领域的市场空白，也成为本届制造业大会上的智造标杆。今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，其中新能源汽车产量73.09万辆，双双位居全国第一，彰显安徽在汽车产业赛道上的强劲领跑态势。在这些数字的背后，一条覆盖电池、电机、电控、底盘等部件的全产业链，正在江淮大地上编织着中国新能源汽车产业的创新样本。
“45°瞰安徽”系列融媒体记者深入安徽新能源汽车零部件及整车企业，捕捉一线生产场景。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。派河岸边，占地1500亩的江淮汽车尊界超级工厂里，超过1800台智能机器人有序配合，冲压、焊装、涂装和总装全面实现自动化与数字化。整车成绩亮眼背后，离不开核心零部件的硬核支撑。位于国轩高科合肥基地新站二厂的动力电池生产线上，自动搬运车将刚刚检测好的电池模组转移到电池包组装工序，整个过程流畅自然。该基地生产的动力电池覆盖纯电动乘用车、商用车等多个领域，20GWh产能项目建成后，将再添一个年营收百亿级的产业支点。今年9月，国轩高科股份有限公司宣布首条全固态中试线已正式贯通，加快了固态电池从实验室走向生产线的步伐。装配智能悬架的车辆，过减速带如履平地，作为全球汽车零配件细分行业的一名“隐形冠军”，上海保隆汽车科技（安徽）有限公司正在通过加大创新力度推动高端汽车配件国产化，让豪车舒适体验走进寻常生活……在智能制造、新能源、半导体等领域站在创新前沿的安徽，越来越多汽车领域的新技术、新工艺、新产品在这里加速诞生。
“十四五”期间，安徽向“新”而行，以“质”致远，目前，已集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技等7家整车企业，引育规上限上零部件企业3000余家、后市场企业1700余家，形成“整车、零部件、后市场”三位一体的汽车全产业链条。中国产新能源汽车，平均每8辆中至少有一辆是“安徽造”。不出省就能造一台新能源整车，安徽制造已经成为“中国制造”迈向高端化、智能化、绿色化的崭新名片。
本报记者 程兆 摄影报道
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